แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: จากอุปกรณ์ไปยังตัวเลือก

แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเคมีที่ได้รับความนิยมมากที่สุด วันนี้พวกเขาใช้สำหรับโทรศัพท์มือถือ, รถยนต์, คอมพิวเตอร์, การทำงานอย่างต่อเนื่องของรถไฟ, รถไฟใต้ดิน แบตเตอรี่มีหลายขนาดและรูปร่าง แบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดมีความยาวถึง 2,000 เมตรกำลังสอง ตั้งอยู่ในมลรัฐอะแลสกาในเมืองแฟร์แบงค์ ในกรณีที่ปิดไฟก็สามารถให้ความร้อนกับพลังงานประมาณ 12,000 บ้านเป็นเวลา 10 นาที แบตเตอรี่ขนาดใหญ่มีส่วนประกอบมากกว่าและมีอายุการใช้งานนานกว่าแบตเตอรี่ขนาดเล็ก

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: จากอุปกรณ์ไปยังตัวเลือก

แบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออนเรียกว่าแหล่งกระแสทางเคมีที่ซับซ้อน Li-on ประกอบด้วยอิเล็กโทรไลต์ของเหลวลิเธียมไอออนคาร์บอน อุปกรณ์มีราคาถูก, ไม่โอ้อวด, ง่ายต่อการบำรุงรักษา, ชาร์จไฟได้, แต่บางอุปกรณ์ไม่ปลอดภัยเนื่องจากขาดกลไกควบคุมในโครงสร้าง ในสต็อก Li-on มีการชาร์จเพิ่มอีก 1000 รอบ Sony เปิดตัวแบตเตอรี่ไอออนรุ่นแรกในปี 1970

ฉลากแบตเตอรี่บอกว่าอะไร

ตัวเลขสองตัวที่อยู่ด้านหน้าบ่งบอกถึงเส้นผ่านศูนย์กลางคู่หมายเลขถัดไปจะระบุความยาวของแบตเตอรี่

ระบบจดหมาย Li-on เผยองค์ประกอบทางเคมีของอุปกรณ์และเทคโนโลยี:

• ตัวอักษรตัวแรกที่ฉันระบุว่าเทคโนโลยีนั้นใช้วิธีการผลิตลิเธียมไอออน
• ตัวอักษรที่ 2 C, N, M, F สอดคล้องกับองค์ประกอบทางเคมี
• N เป็นองค์ประกอบนิกเกิลแมงกานีส
• C - โคบอลต์
• F - ธาตุเหล็กฟอสเฟต
• M - แมงกานีส
• ตัวอักษร R ตัวสุดท้ายระบุว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จซ้ำได้

ด้วยการทำเครื่องหมายแบตเตอรี่คุณสามารถเปิดเผยข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับวันหมดอายุและประเทศที่ผลิต

วันที่ผลิตจะแสดงบนแผ่นฟิล์มป้องกันของแบตเตอรี่ แต่ถูกเข้ารหัสในรูปแบบของรหัสที่อยู่ในลำดับตัวเลขและตัวอักษร ผู้ผลิตแต่ละรายมีรหัสแตกต่างกัน เมื่อทราบตำแหน่งของรหัสและประเภทของการแปลงเป็นดิจิทัลคุณสามารถค้นหาวันที่เผยแพร่ของ Li-on ได้อย่างง่ายดาย เรายกตัวอย่างในรุ่น 18659 LG วันที่ผลิตแบตเตอรี่ 18659 เข้ารหัสในตัวเลขสี่หลักแรกในบรรทัดที่สองของตัวเลข

ปี 18659 LG ถูกเข้ารหัสในอักษรตัวแรกของรหัส:

• T - 2018
• S - 2018
• P - 2016
• – 2015
• N - 2014
• M - 2013
• L - 2012
• K - 2011
• J - 2010

วันที่วางจำหน่ายสามารถพบได้ในตัวเลขสามหลักหลังจากตัวอักษร ตัวเลขจะต้องนับตั้งแต่ 1 มกราคมถึง 31 ธันวาคม:

• 01 - 031 - มกราคม
• 032 - 059 - กุมภาพันธ์;
• 060 - 090 - มีนาคม
• 091–120 - เมษายน
• 121 - 151 - พฤษภาคม
• 152 - 181 - มิถุนายน;
• 182 - 212 - กรกฎาคม
• 213 - 243 - สิงหาคม ฯลฯ

แบตเตอรี่มีความไวต่อการชาร์จมากเกินไปและคายประจุได้ลึก เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่แตกก่อนเวลาอันควรผู้ผลิตจึงปล่อยแบตเตอรี่เหล่านี้พร้อมกับคอนโทรลเลอร์ ตัวควบคุมไม่อนุญาตให้มีปัญหากับการชาร์จและการคายประจุได้มากถึง 0%, ปกป้องแบตเตอรี่จากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง, การระเบิด, การละลายและควบคุมอุณหภูมิภายในแบตเตอรี่

ผู้ผลิตบางรายประหยัดการแนะนำตัวกล่องควบคุม ดังนั้นจนถึงตอนนี้แบตเตอรี่ระเบิดออกมา นอกจากนี้ไม่แนะนำให้ชาร์จเกิน 3 ชั่วโมง เมื่อถึงสมดุลพลังงาน 100% คุณจะต้องปลดแหล่งจ่ายไฟออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักทันที

วิธีเลือก Li-on

ขั้นตอนแรกคือการกำหนดเวลาในการผลิตแบตเตอรี่ตั้งแต่เมื่อเก็บแบตเตอรี่เป็นเวลาหนึ่งปีโดยไม่ต้องทำงานความจุ 4% จะหายไป คุณสามารถคำนวณอายุการเก็บรักษาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานได้อย่างอิสระ อย่าซื้อสินค้าหากผ่านไปประมาณ 2 ปี

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์ชาร์จเราขอแนะนำให้เลือกแบตเตอรี่ที่มีการป้องกัน อุปกรณ์บางอย่างไม่หยุดการชาร์จเองโดยอัตโนมัติ การชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่มีการป้องกันเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่งพวกเขาสามารถระเบิดและบวมได้

มีความจำเป็นต้องใส่ใจกับความจุ หากบรรจุภัณฑ์ระบุความจุมากกว่า 3600 มิลลิชั่วโมงของชั่วโมงพิมพ์ขนาด 18650 นี่เป็นของปลอม สิ่งนี้ไม่มีอยู่

มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายชนิดในท้องตลาด:

1. แมงกานีสลิเธียม มันถูกใช้ในอุปกรณ์พกพา
2. แบตเตอรี่ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ การปรากฏตัวของแมงกานีสให้ความต้านทานต่ำภายใน มันถูกใช้ในการสร้างเครื่องมือไฟฟ้าหน่วยพลังงาน
3. โคบอลต์ลิเธียม องค์ประกอบถูกดัดแปลงเพื่อสร้างแบตเตอรี่และกลไกสำหรับกล้องโทรศัพท์มือถือและคอมพิวเตอร์ ข้อเสีย - อายุการเก็บสั้นความสามารถที่ จำกัด
4. ลิเธียมไททาเนต มันแพงมาก แต่ก็มีข้อดีคือความปลอดภัยค่าใช้จ่ายอย่างรวดเร็วอายุการเก็บรักษา 6 ปี แบตเตอรี่ควบคุมการทำงานของโคมไฟถนนและใช้ในการผลิตรถยนต์ (Mitsubishi, Honda)

แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์

ฉันจะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างไร

ต้องทำการชาร์จแบตเตอรี่ดังกล่าวก่อนที่จะหมดประจุจนเต็มเมื่อแสดงผล 14-12% บนหน้าจอของอุปกรณ์ ชาร์จพลังงานได้มากถึง 80-90% ของพลังงานทั้งหมดของอุปกรณ์ พยายามป้องกันการบรรจุมากเกินไปและปล่อยที่แข็งแกร่ง

การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวอย่างของโรงงานแบตเตอรี่

โรงงานอุตสาหกรรมของรัสเซียผลิตอุปกรณ์เหล่านี้ได้ 3 ล้านเครื่องทุกวัน กระบวนการผลิตแบตเตอรี่โดยย่อประกอบด้วยสี่ขั้นตอน:

1. การผลิตขั้วไฟฟ้า
2. การเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่พร้อมด้วยฟิล์มป้องกัน
3. บรรจุในเปลือกนอกชุบด้วยอิเล็กโทรไล
4. การควบคุมคุณภาพการทดสอบค่าใช้จ่าย

อุปกรณ์แบตเตอรี่

ใบสั่งผลิต:

• ฟอยล์ทองแดงทำหน้าที่เป็นขั้วบวกก่อนหน้านี้จะใช้ชั้นกราไฟต์บาง ๆ อลูมิเนียมฟอยล์ที่มีชั้นของลิเธียมทำหน้าที่เป็นแคโทด ส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่: ที่อยู่อาศัยที่พวกเขาถูกวางไว้, แคโทด, ขั้วบวก, ตัวคั่นกระดาษวางอยู่ระหว่างแคโทดและขั้วบวกเพื่อให้พวกเขาไม่ได้สัมผัส แคโทดเป็นสิ่งแรกที่อยู่ในแบตเตอรี่ประกอบด้วยแมงกานีสไดออกไซด์และกราไฟท์ คนงานบรรจุวัสดุเหล่านี้จำนวน 1,800 ตันลงในแพลตฟอร์ม

• กลไกไฮดรอลิกสะบัดเม็ดแคโทดทั้งหมดออกจากถุงไปจนถึงถุงสุดท้ายในถัง จากนั้นวัสดุจะผ่านท่อและเข้าสู่โซนผสม โปรแกรมคอมพิวเตอร์ควบคุมวาล์วเพื่อเติมผงในปริมาณที่เหมาะสมสำหรับแคโทดในอนาคต กราไฟต์เมื่อกวนในอุปกรณ์สร้างฝุ่นจำนวนมากเนื่องจากมันมีน้ำหนักเบากว่าอากาศ แคโทดผสมที่เกิดขึ้น (กราไฟท์แมงกานีสไดออกไซด์) จะถูกลำเลียงไปยังโซนกดแคโทด ที่นี่เครื่องขึ้นรูปกดผงลงในพาเลทกลมที่ว่างเปล่า
• ตัวเรือนเหล็กชุบนิกเกิลที่ผลิตในโรงงานอื่นมาจากอีกด้านหนึ่ง พวกมันเคลื่อนที่เป็นแถวตามสายพานลำเลียงจนกระทั่งพบกับแคโทดพาเลท อุปกรณ์เชิงกลผลักแพลเลตสามพาเลทเข้าไปในแต่ละเคส หลังจากติดตั้งแคโทดแล้วท่อเหล่านี้จะตกลงสู่สายพานแม่เหล็กและย้ายไปที่บรรทัด D จากนั้นคุณต้องวางกระบอกกระดาษไว้ในแคโทดมิฉะนั้นเมื่อใช้แบตเตอรี่เสร็จแล้วจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร กระดาษจะแยกขั้วบวกและขั้วลบ กระดาษแผ่นหนึ่งกระจายไปยังด้านล่างของแบตเตอรี่โดยมองเห็นถ้วยกระดาษ กระดาษทำหน้าที่เป็นสิ่งกีดขวางทางกายภาพระหว่างไอออนบวกและประจุลบเพื่อไม่ให้สัมผัสกันเมื่อเสียบเข้ากับอุปกรณ์ใด ๆ
• ก่อนเติมขั้วบวกต้องเติมลิเทียมหรือโพแทสเซียมไฮดรอกไซลงในถ้วยกระดาษก่อน มันคืออิเล็กโทรไลต์นั่นคือนำไฟฟ้าในแบตเตอรี่ รอ 15 นาทีเพื่อให้สารซึมเข้าไปในกระดาษ หลังจากเติมขั้วบวกแบตเตอรี่จะไปที่ตัวสะสมกระแสไฟฟ้า ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าคือเล็บที่เชื่อมติดกับหัวเหล็กของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ติดอยู่กับตัวนำ (อุปกรณ์คือ“ เล็บ”) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะสะสมอิเล็กตรอนในขั้วบวกและส่งผ่านอุปกรณ์เดียวกันกลับไปยังส่วนที่เป็นบวกของแบตเตอรี่ อิเล็กตรอนที่ไหลผ่านขาเล็บช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างราบรื่น

ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าอยู่ที่ด้านล่างของแบตเตอรี่

• ลวดทองเหลืองชุบดีบุกจะถูกส่งไปยังเครื่องตกตะกอน ใบมีดด้านในจะตัดลวดเป็น 3 ซม. จากนั้นเครื่องหดแบบเย็นจะทำหมวกที่ส่วนท้ายของแต่ละชิ้น เล็บที่เสร็จแล้วจะเทออกที่ปลายอีกด้านของท่อ แล้วพวกเขาก็ขึ้นไปบนสายพานลำเลียงเขายังทิ้งมันไว้ในเครื่องสั่นแบบหมุน เล็บจะถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงเพื่อประกอบวงแหวนกันลื่น ที่นี่พวกเขาย้ายเป็นแถวเพื่อรวมตัวกับหัว ช่างเชื่อมอัตโนมัติเชื่อมหัวเล็บ และสายพานลำเลียงแม่เหล็กดูดชิ้นส่วนที่เสร็จแล้ว ส่งไปยังสายการประกอบ D
• การทดสอบ แบตเตอรี่แต่ละก้อนผ่านอุปกรณ์โรตารี่ที่ตรวจสอบแรงดันและกระแสไฟฟ้า แบตเตอรี่ที่ไม่ผ่านการทดสอบจะถูกเป่าออกทางอากาศ ตัวแทนจำหน่ายเชิงกลวางอยู่ในกล่องแล้วเลื่อนไปที่ความเร็วชัตเตอร์ พวกเขาจำเป็นต้องทนอยู่เล็กน้อยเพื่อให้สารตั้งต้น เวลาเปิดรับแสงที่แน่นอนจะถูกควบคุมโดยผู้ผลิต กดเหล็กพิมพ์ตัวพิมพ์ใหญ่สำหรับปลายด้านบวกของแบตเตอรี่ซึ่งจะถูกเชื่อมกับแบตเตอรี่ หมวกทำจากเหล็กแม่เหล็กน้ำหนัก 1800 ตัน เหล็กเข้าไปในแท่นพิมพ์
• ฉลาก สติกเกอร์ป้องกันพื้นผิวนำไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพื่อไม่ให้สัมผัสสามารถลดได้
• ห้องปฏิบัติการโรงงานตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีรอยรั่วเร่งอายุโดยใช้เตาในส่วนอื่นของโรงงาน แบตเตอรี่ทั้งหมดได้รับเงื่อนไขการควบคุมสามประเภท: อุณหภูมิสูงความชื้นและการตรวจสอบวงจรอุณหภูมิซึ่งอุณหภูมิเปลี่ยนจากสูงไปต่ำถึงลบ 29 องศา ทำการตรวจสอบทุกวัน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: ชีวิตโดยรวมพร้อมการจัดเก็บที่เหมาะสม

อายุการใช้งานมาจาก 7 ปีพร้อมการทำงานที่เหมาะสม หากมีสารกันบูดในแบตเตอรี่ (มันยังช่วยให้คุณสามารถเก็บไว้ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเป็นเวลา 2 ปี) จากนั้นก่อนใช้งานเต็มรูปแบบควรทิ้งแบตเตอรี่และชาร์จใหม่หลายครั้ง แบตเตอรี่ได้รับคุณสมบัติใหม่ การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นอันตรายแบตเตอรี่จะคืนความจุดั้งเดิม ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่มีสารกันบูดแบตเตอรี่ง่าย ๆ เสื่อมสภาพหลังจาก 1.5 - 2 ปีหากไม่ได้ใช้ตรงเวลา

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างถูกต้อง

เพื่อให้แบตเตอรี่ใช้งานได้นานหลายปีคุณจะต้องไม่ปล่อยประจุของอุปกรณ์ทั้งหมด นอกจากนี้ยังไม่แนะนำให้ชาร์จเต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ แบตเตอรี่สามารถอายุได้อย่างรวดเร็วและสูญเสียความจุ

ต้องชาร์จอุปกรณ์ไม่เกิน 2 - 3 ชั่วโมง

เก็บ Li-on ที่อุณหภูมิ 15 องศาชาร์จ 50% หากคุณปฏิบัติตามกฎนี้แบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้ 10 ปี หากแบตเตอรี่มีน้ำค้างแข็งนานกว่า 5 นาทีคุณจะไม่สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายได้ทันทีโดยจะต้องละลายด้วยการนอนที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 30 นาที เก็บใกล้กับเครื่องทำความร้อนและที่อุณหภูมิสูง (จาก 18 องศา) เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ ในสภาวะเช่นนี้แบตเตอรี่จะเริ่มเสื่อมสภาพการทำงาน ควรทำการชาร์จแบตเตอรี่โดยอุปกรณ์นั้นมีให้เฉพาะในชุดของอุปกรณ์ดั้งเดิมเท่านั้น คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนผ่านอุปกรณ์พกพาได้ แต่ไม่แนะนำให้ใช้แล็ปท็อปต้องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโดยไม่รอให้โทรศัพท์หรือแล็ปท็อปปิด

หลักการทำงานของเครื่องชาร์จ

เมื่อปลั๊กเชื่อมต่อกับเครือข่ายลิเธียมไอออนในแบตเตอรี่จะเคลื่อนที่แบบสุ่มทุกนาทีที่ผ่านไปจะมีจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อแบตเตอรี่มีการชาร์จ 90% กระแสโหลดจะลดลง LED 1 จะดับ LED หมายเลข 2 จะเปิดขึ้นหากสายเคเบิลเครื่องชาร์จถูกตัดการเชื่อมต่อสองชั่วโมงหลังจากเต็ม ชาร์จแบตเตอรี่ จะเริ่มเสื่อมลงเรื่อย ๆ

เมื่อชาร์จอุปกรณ์ไม่ควรหยุดพักนาน

แบตเตอรี่ Li-ion จะถูกเก็บไว้เป็นเวลานานในที่แห้งและเย็นที่อุณหภูมิห้อง ในระหว่างการดำเนินการมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการชาร์จไม่เกิน 4.35 V. ค่าต่ำสุดไม่น้อยกว่า 2.3 V. ไม่อนุญาตให้อุปกรณ์ถูกปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์ เก็บในที่มืดที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าและไม่สูงกว่า 0 องศาโดยมีค่าใช้จ่าย 50 เปอร์เซ็นต์ ชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่อย่างน้อยเดือนละครั้ง หากแบตเตอรี่ไม่ได้ถูกชาร์จมานานกว่าหนึ่งปีขอแนะนำให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ใหม่เป็น 50% หลาย ๆ ครั้งและคายประจุออก เก็บ LI-on จากผลกระทบทางกายภาพและทางกลจากการกระแทกสารความร้อน

ฉันจะชาร์จแบตเตอรี่ที่มีรูปร่างผิดปกติได้อย่างไร? แบตเตอรี่ดังกล่าวไม่สามารถชาร์จได้จะต้องทิ้ง

แบตเตอรี่แต่ละก้อนเป็นโรงไฟฟ้าขนาดเล็กที่ให้พลังงานมากกว่า 12 ชั่วโมง เพื่อที่จะขยายคุณภาพและคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของอุปกรณ์หนึ่งจะต้องปฏิบัติตามและรู้ข้อกำหนดข้างต้น